Condiciones de trabajo del pistón

El pistón funciona en condiciones de alta temperatura, alta presión, alta velocidad y mala lubricación. El contacto directo del pistón con el gas a alta temperatura, la temperatura instantánea hasta más de 2500 K, por lo tanto, el calor es grave y las condiciones de disipación de calor son muy malas, por lo que la temperatura de funcionamiento del pistón es muy alta, la parte superior hasta 600 ~ 700 k, y la distribución de la temperatura es muy desigual, la parte superior del pistón bajo la presión del gas es muy grande, especialmente la presión máxima del recorrido de trabajo, el motor de gasolina hasta 3 ~ 5MPA, el motor diesel hasta 6 ~ 9mpa, lo que hace que el pistón tenga un impacto y, como corresponde a la presión lateral, el pistón en el cilindro a una velocidad alta (8 ~ 12 m / s) movimiento alternativo, y la velocidad cambia constantemente, lo que crea una gran fuerza de inercia, por lo que el pistón está sujeto a una Gran carga adicional. Cuando el pistón funciona en estas condiciones difíciles, se deformará y acelerará el desgaste, así como las cargas adicionales y las tensiones térmicas, mientras que el gas lo corroe químicamente.