Un Generador de montacargas o llamado Alternador es un dispositivo electromecánico que convierte
energía mecánica del motor en energía eléctrica. Función principal que incluye:
Recargue la batería después de arrancar-el motor.
Suministrar energía a todos los sistemas eléctricos (luces, módulos de control, sensores, válvulas solenoides)
mientras el motor está en marcha, asegurándose de que la batería no se agote durante el funcionamiento.
Alternadores cepillados:
1. Diseño tradicional que utiliza escobillas de carbón para transferir corriente al devanado del rotor.
2. Estándar moderno para la mayoría de los montacargas nuevos. No tienen escobillas ni anillos colectores, lo que ofrece mayor confiabilidad.
menor mantenimiento y mejor rendimiento en ambientes sucios.
Clasificación de salida: normalmente oscila entre 40 amperios y 150+ amperios a 12 V o 24 V, según el
Tamaño del montacargas y carga eléctrica.
Principio de Trabajo:
1. Transmisión mecánica: es impulsada por correa-mediante la polea del cigüeñal del motor.
2. Creación de campo magnético: cuando el encendido está encendido, una pequeña corriente inicial fluye hacia la bobina del rotor,
creando un campo electromagnético giratorio.
3. Generación de electricidad: este campo giratorio induce una corriente alterna (CA) en el estado estacionario.
devanados del estator.
4. Rectificación: Los diodos internos convierten la CA en corriente continua (CC) requerida por el montacargas.
sistema eléctrico.
5. Regulación de voltaje: un regulador de voltaje integrado o externo controla con precisión el voltaje de salida.
para cargar la batería de manera efectiva sin sobrecargarla.
En resumen, el alternador para montacargas es un generador de energía de grado industrial-y de alta-confiabilidad. es consistente
El rendimiento no es-negociable para mantener el tiempo de actividad de la flota, ya que garantiza el sistema eléctrico-y
por extensión, todo el montacargas-permanece operativo durante los exigentes turnos de trabajo.
