La bomba de aceite tipo engranaje se caracteriza por un trabajo confiable, una estructura simple, una fabricación fácil y una alta presión de aceite de la bomba, por lo que es ampliamente utilizada. Cuando el motor está funcionando, el engranaje impulsor en el árbol de levas acciona el engranaje de transmisión de la bomba de aceite, de modo que el engranaje activo fijo en el eje del engranaje activo gira, impulsando así el engranaje móvil para girar en la dirección opuesta, el aceite del cavidad de entrada a lo largo del espacio entre los dientes y la pared de la bomba a la cavidad de aceite. De esta manera, la cavidad de entrada formará una presión baja para producir la succión, la succión de aceite de la parte inferior del aceite en la cavidad del aceite. A medida que los engranajes principal y accionado continúan girando, el aceite se presiona constantemente en el área requerida.
Dec 21, 2018
Dejar un mensaje
Principio de funcionamiento de la bomba de aceite
Artículo anterior
Historia de la invención de los generadores.Siguiente artículo
Procedimientos de operación para generadores.Envíeconsulta
Categoría de producto
- Piezas del motor
- Revestimiento de cilindros
- Pistón de carretilla elevadora
- Anillo de pistón de carretilla elevadora
- Motor de arranque de carretilla elevadora
- Alternadores de carretilla elevadoras
- Rodamiento principal
- Cojinete de biela
- cigüeñal
- Bloque de cabezal/cilindro del cilindro
- árbol de levas
- Carcasa del volante
- Bandeja de aceite
- Bomba de aceite
- Montaje del motor
- biela
- Bomba de combustible
- Bomba de cebado
- polea
- Brazo balancín de válvula
- Bujía incandescente
- bujía
- Flywheel Gear
- termostato
- Cubierta del termostato
- Sensor de temperatura del agua
- Sensor de aceite
- volante
- Turbocompresor
- Carburador
- Montaje del motor
- escape
- Sello de aceite de válvula
- Elevador de válvulas
- Gobernador de velocidad
- Conector
- Bomba de alimentación
- Bomba de inyección de combustible
- Kit de reparación de revisión del motor
- Correa de ventilador/polea de correa de ventilador
- Admisión, colector de escape
- Engranaje, bomba hidráulica
- Cadena, bomba hidráulica
- Tubería de aceite, motor
- Cámara de engranajes de sincronización, cubierta, junta
- La válvula del acelerador
- Conjunto de la válvula
- Varilla de aceite
- Conjunto del inyector Boquilla del inyector
- Piezas hidráulicas
- Piezas de transmisión
- de transmisión
- Convertidor de par
- Bomba de carga
- Embrague hidráulico Assy
- Placa Separadora
- Placa de fricción
- Válvula de control
- Válvula solenoide
- Cubierta de embrague
- Caja del convertidor de par
- Engranaje bisel en espiral terminal
- Engranaje bisel espiral
- Pistón de embrague
- Serie de rodamientos
- Disco de embrague
- Árbol de transmisión
- Piezas del sincronizador
- Partes eléctricas
- Lámpara de cabeza
- Lámpara de combinación trasera
- Lámpara de combinación frontal
- Caja de control
- sensor
- Assy de medidor combinado
- Interruptor de encendido
- Contactor andante
- Lámpara estroboscópica
- Arnés de alambre, cable, medidor combinado
- Palanca de control Joystick
- Motor de dirección
- Controlador de precalentamiento
- Iniciar batería
- Tapa de distribuidor
- Relé
- Interruptor de señal de giro/Lámpara
- Válvula solenoide
- Interruptor de marcha atrás hacia adelante
- Piezas filtradas
- Mástil de carretilla elevadora
- Sistema de manejo
- Nudillo de dirección
- Buje de dirección / buje delantero
- Perno de concentrador
- Kin Pin/Pin
- Eje trasero
- de freno de rueda
- Cilindro maestro
- Cilindro de rueda
- Tambor de freno
- Zapatas
- Eje de accionamiento
- Palanca de freno de estacionamiento
- Cable de freno de mano
- Montaje diferencial
- Tubo de dirección
- Embrague maestro, cilindro esclavo
- Eje frontal
- Sistema de refrigeración
- Accesorios
- montacargas
- focas
- Tuberías de aceite
- Piezas del chasis
- Serie de plástico
- Cable, carretilla elevadora
últimos productos
















